حمایت دولت از تاکسی‌های اینترنتی: کدام خودروها تحت پوشش قرار می‌گیرند؟

به گزارش انرژی شرق به نقل از ایسنا؛ دولت به منظور حمایت از تاکسی‌های اینترنتی، طرح دوگانه‌سوز کردن رایگان خودروهای پرپیمایش را آغاز کرده است. با افزایش نرخ بنزین، دولت تدابیر جدیدی برای کمک به رانندگان تاکسی‌های اینترنتی اتخاذ کرده است. بر اساس این طرح، خودروهای پرپیمایش و فعال در سکوهای اینترنتی، با اولویت‌بندی بر اساس میزان پیمایش، به صورت رایگان دوگانه‌سوز خواهند شد و امکان استفاده از سوخت CNG را خواهند داشت.

نرخ بنزین کارت جایگاه‌ها از بامداد ۱۷ شهریورماه به ۱۰ هزار تومان افزایش یافته است؛ با این حال، نرخ بنزین سهمیه‌ای بدون تغییر باقی مانده و سهمیه ۶۰ لیتر بنزین ۱۵۰۰ تومانی و ۵۰ لیتر بنزین ۳۰۰۰ تومانی همچنان برقرار است.

در کنار تعیین نرخ جدید بنزین، اعلام شده که سهمیه و نرخ سوخت ناوگان تاکسی‌های اینترنتی تغییری نخواهد کرد. اما با توجه به اینکه برخی از این خودروها به دلیل پیمایش بالا به سوخت بیشتری نیاز دارند، افزایش نرخ بنزین می‌تواند هزینه فعالیت آنها را افزایش دهد.

دولت برای حمایت از تاکسی‌های اینترنتی، دو راهکار را در نظر گرفته است؛ نخست، دوگانه‌سوز کردن رایگان خودروهای پرپیمایش و دوم، اختصاص سهمیه سوخت متناسب با میزان پیمایش. محمدصادق عظیمی‌فر – مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران – از اختصاص سهمیه مازاد سوخت تا سقف ۳۰۰ لیتر با نرخ جدید، بر مبنای پیمایش به ناوگان فعال در سکوهای اینترنتی حمل بار و مسافر خبر داده است.

به گفته وی، خودروهای پرپیمایش و پرچم‌دار سکوهای اینترنتی نیز با اولویت‌بندی بر اساس میزان فعالیت، به صورت رایگان به تجهیزات نسل جدید دوگانه‌سوز مجهز خواهند شد. عظیمی‌فر با اشاره به وضعیت ناوگان حمل‌ونقل عمومی کشور گفت: بخش عمده این ناوگان، از جمله تاکسی‌ها، سهمیه‌های قابل‌توجهی دریافت می‌کنند و حدود ۹۰ درصد ناوگان فعال در بخش حمل‌ونقل عمومی نیز دوگانه‌سوز هستند؛ بنابراین افزایش نرخ سوخت در جایگاه‌ها نباید تأثیر قابل‌توجهی بر هزینه این بخش داشته باشد.

در مقابل، بخش دیگری از ناوگان حمل بار و مسافر را خودروهای شخصی فعال در سکوهای اینترنتی تشکیل می‌دهند که از سهمیه مصوب ۶۰ لیتر بنزین ۱۵۰۰ تومانی و ۵۰ لیتر بنزین ۳۰۰۰ تومانی استفاده می‌کنند. حدود ۳۰ درصد از سهم حمل بار و مسافر در بخش عمومی نیز به این ناوگان اختصاص دارد.

عظیمی‌فر اعلام کرد که پس از برگزاری نشست‌های متعدد با مدیران سکوهای اینترنتی، رایگان‌سازی فرآیند دوگانه‌سوز کردن خودروهای فعال در این سکوها به‌عنوان یکی از راهکارهای حمایتی دولت در نظر گرفته شد. بر این اساس، خودروهای دارای پیمایش بالاتر در اولویت قرار دارند و فراخوان تبدیل خودروهای پرپیمایش و پرچم‌دار سکوهای اینترنتی به خودروهای دوگانه‌سوز نیز آغاز شده است.

سعید رحمان‌سالاری – مدیر طرح CNG شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران – نیز اعلام کرده است که گام نخست اجرای این طرح از شنبه ۲۱ شهریورماه با ارسال تدریجی پیامک به مالکان خودروهای مشمول آغاز می‌شود. ملاک شناسایی خودروهای مشمول، بیشترین میزان پیمایش و عملکرد ثبت‌شده توسط سکوهای اینترنتی است. مالکان خودروهایی که پیامک دریافت می‌کنند، می‌توانند با مراجعه به سامانه gcr.niopdc.ir مراحل ثبت‌نام و انتخاب کارگاه مجاز را انجام دهند.

یکی از نگرانی‌های همیشگی در زمینه دوگانه‌سوز کردن خودروها، تأثیر CNG بر عملکرد و استهلاک موتور بوده است. با این حال، مسئولان صنعت CNG معتقدند استفاده از کیت‌های نسل چهارم می‌تواند بخش مهمی از مشکلات تجهیزات قدیمی را برطرف کند. بر اساس اعلام شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، سهم استفاده از کیت‌های نسل چهارم طی یک سال گذشته از کمتر از یک درصد به بیش از ۸۵ تا ۹۰ درصد رسیده است. این کیت‌ها با هماهنگی ECU خودرو، میزان تزریق گاز را متناسب با عواملی مانند فشار واردشده به موتور، شیب جاده و سرعت خودرو به‌صورت هوشمند تنظیم می‌کنند.

به گفته مسئولان، این فناوری در مقایسه با کیت‌های نسل قدیمی، می‌تواند ۱۵ درصد مصرف سوخت کمتر، ۱۵ درصد پیمایش بیشتر و ۱۰ درصد کاهش آلایندگی به همراه داشته باشد.